Author:よーみ
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http://www.sting.co.jp/dokapon/kingdom/index.htm
お金をかせいで一番に、ってゲームのオススメはやっぱり「いただきストリート3」 なんだけど、ドカポンも面白かったりするんです。スーパーファミコン以来新作出てなかった気がする んですが、DSとwiiに新作が。 ------------------------------------------------------------------------- 【PR】 ![]() 伝説のPRG風ボードゲーム『ドカポン』がWiiの『ドカポンキングダム』&任天堂DSの『ドカポンジャーニー!』になって登場!! 7月31日発売決定!! お金大好きドカポン王国を舞台に伝説の冒険が始まる! 友情と裏切りのファンタジー風ボードゲーム。 『ドカポン』は、いちばん多くのお金を稼いだものが勝者となる、 シンプルなルールのボードゲームであり、モンスターとの戦いやレベルアップなど、 RPGの要素も含まれたRPG風ボードゲーム。 ------------------------------------------------------------------------- ![]() ![]() |
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第2ブログというものを始めたため、こちらがおろそかになってしまいました。
管理が出来ないくらい手を広げるのもどうですかね。(失敗ですね) 空白を埋める予定のものは、 キーコーヒーの株主総会 モスフードサービスの株主総会 マーベラスエンタテイメントの株主総会 東映アニメーションの株主総会 リーガルコーポレーションの株主総会 間を挟んで、 大戸屋から優待券が届いたよ スターバックスから優待券が届いたよ 東映アニメーションから優待券が届いたよ スペシャリティデイ(1/2) ・・・とりあえずこのくらいは埋める予定です。 |
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半年ごとのお楽しみ、キーコーヒーからの優待が届きました。
![]() コスト縮減なのか、今回から株主限定ブレンドの缶は紙製になりました。 (昔のやつに移し替えればそれでOKなんですけどね) どんな味がするのか楽しみです。 |
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食料品だろうが薬だろうが強制的に10%引きにする券が届きました。
![]() これのメリットはイオンカードと併用できるところでしょう。 Suica決済でもOKです。 最近株価の調子は悪いですけど、今年も十二分に活用させていただきます。 |
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株式売却の調達資金は新工場の建設に充当=富士重社長 4月10日 ロイター
富士重工業<7270.T>の森郁夫社長は10日、トヨタ<7203.T>の渡辺捷昭社長、ダイハツ<7262.T>の箕浦輝幸社長と共同で記者会見し、同日発表したトヨタに対する第三者割当による自己株売却で調達する資金は、トヨタと共同開発する小型スポーツカーを生産するため、群馬県に建設する新工場に充当すると述べた。 トヨタの渡辺社長は、富士重へのさらなる追加出資と役員の派遣について、現在は考えていないとした。 富士重の森社長は、ダイハツ<7262.T>から軽自動車のOEM供給を受け、最終的には自社の軽自動車生産は終了すると述べた。 -------- 短い記事。だがものすごく悲しい。今まで吸っていた空気が吸えなくなるくらいに悲しい。 確かにスバルの売り上げは落ちており、トヨタが大株主になるような状況になっているのも確かだ。 第三者割り当ては2005,2006?ちょっと思い出せない。調べれば分かるのだけれどR1eの構想が発表された頃だ。 私自身が初めて買った車がR2だったのもあるけれど悲しい。 大手が考えないメカが秀逸なスバル、フラグシップではないにしろ他社の軽には全く採用されないものを ふんだんに取り入れるのがスバルらしさ。プレミアム。 軽なのに4輪独立サスペンションを採用し、普通乗用車の乗り心地。 ターボではなく低速からトルクがでるスーパーチャージャー。 寒冷地には優しいAWD、しかも他社の4WDよりも安い。 タイヤの大きさ他社より大きめ。何故か高速走行だと路面に吸い付く安定性。 他社が採用しないうちからCVT、ATも3速は採用しなくて4速ATで燃費良し。 660をもじってローマ数字化。VI VI Oでヴィヴィオと名付ける茶目っ気。 いくら資本関係で主従があるとはいえ、ダイハツはないでしょ・・・サスはランクダウンだしCVTは 何年かすると悪くなるといって採用抑えてるし3速ATは残ってる。四角い車ばっか。 インプレッサやレガシーは確かに利益の出る車だろうけれどスバルで最もスバルらしいのは サンバーやR2、ステラなどの上位モデルのスピリッツをそのまま引き継いで造られた軽自動車だと思う。他社の軽にはスバルの軽のように、価格に影響するメカを殆ど採用しないからね。 良い物が売れないのも確かに問題なんだけどスバルがそこまで追い詰められていたとは知らなかった。 経営が良くなったとしても、資本の主従関係がこれだけ重くなってきているならスバルの軽復活は ないかもしれない。だからとても悲しい。いつまでスバルの軽に乗れるのか、それが心配だ。 |
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いろいろあった去年は落ちてしまったのですが、今年の1月に再試験を受け
合格証が届きました。 今年は技術士の二次試験を受けるか、宅建を受けるかでまだ迷いがありますが FPの資格としたら宅建でしょうか。 これとは関係ない話でブログを読み返すと、経済と政治の話とはいえ ギョーザと道路特定財源の話に集中しすぎてますね。 相場の話や、うちの売りである株主総会や優待、資産形成の話がおろそかに なっているわけで、今後は方向修正をかけていきたいと思います。 |
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この時期の数少ない優待(私のポートフォリオだと3社しかない)のうち、キユーピーの優待が届きました。
オリジナルの段ボール箱にキユーピーのマークをつけ、中をあけると ![]() いつも通り。マヨネーズはトクホをとることができたディフェ。 でも一番の目玉は左下のフレンチドレッシングでしょうね。 株主限定の復刻版。 ![]() 発売当時の味で作ったらしく、株主優待品の文字が。サラダを食べるのが楽しみです |
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昼間の携帯電話利用獲得合戦で初期からかけ放題を実行したのはウィルコム。
ただ新料金プランの創設で法人獲得の動きが変わってきた。 ウィルコムは法人プランにVPNを付け、外線とともに 内線が日本全国で使えるプランを新設。話し放題プランの延長なので 24時間、365日利用可能で回線数には制限なし。家族にも他社へもPHS回線なら話し放題 メールはPHS回線内に限らず全世界に向けて使い放題 auは3月に初めての通話定額を創設。 小規模オフィス向けに10回線までなら法人割で話し放題。利用するプランは自由に 選べるため、他社への通話が多ければ無料通話の多いプランを使える。 メールはCメールのみ無料。無料通話は分け合い可能。 ソフトバンクは3月にホワイトプランを拡充し法人24追加 ホワイトプランの延長なのでソフトバンク回線なら他社でも通常の営業時間(昼間)なら話し放題 ソフトバンク間なら従来通りメールも無料。ただし無料通話の多いプランが選べない。 3社のプランとも一長一短がある。 ウィルコムは他社回線への通話料が固定30秒10円、携帯30秒12.5円と最安で回線数にも制限がない。 が地方部では電波状況がもっとも弱い。 auは電波状況がもっとも良いし他社通話が多ければ自由なプラン選択が可能だが回線数が10まで。 ソフトバンクは昼間利用がメインの法人獲得が目標だが無料通話のない分厳しい。対他社通話を考えWホワイトをかけると総額が最も高くなってしまう。回線数も10までに限られる 新規契約を考えるともっと面倒になってくる。 法人利用だから取引相手に電話を必ずかける。このためソフトバンクはWホワイトを付け考えます。(付けないと端末価格が引かれ損) ウィルコムは端末割引で端末が実質無料。支払総額は2900+2200×(回線数-1) auは割引かければ新機種以外はほぼ無料。支払総額は各プラン×回線数 ソフトバンクは端末が高く、割引が足りないので支払い総額は(980+W980+端末価格)×回線数。1回線あたりの単価が最安になるのは中古端末などを使用した時のみ。 支払総額と電波状況を総合して考えると・・・ 大企業ならウィルコム一択。ただ地方で使うなら従来の法人割と無料通話があるauを支社毎で追加 中小企業ならauか電波状況がよい地域ならウィルコムの選択肢 ソフトバンクは法人対象なのに、ホワイト、ゴールドの選択ができない。無料通話もなく支払い総額が最も高いのでDoCoMoとの選択肢3位争いになる。 ソフトバンクは何故にゴールドプランを選択に入れなかったのか。他社追従をするのではなかったのか?それとも法人なのに他社への通話をしないと思ったのだろうか。 或いは法人契約が圧倒的に多いDoCoMoの発表を待っているのだろうか? 驚くプランを次々に出してきたソフトバンクだが、今回は少し詰めが甘い気がする。 |